北京節(jié)能衛(wèi)生紙造紙設(shè)備生產(chǎn)廠家

D型水力碎漿機是圓形槽體水力碎漿機的改型。是碎解廢紙的專用設(shè)備，槽體平面開頭為“D”型。該特殊開頭改變了圓形水力碎漿機漿料在槽體內(nèi)的流動途徑，漿水力產(chǎn)生的渦流從中央移向一邊，水力碎漿機使?jié){料盡量被浸沒，并使得轉(zhuǎn)子與漿料接觸迅速且次數(shù)增多，從而縮短碎解時間，提高生產(chǎn)能力。轉(zhuǎn)子和篩板高于槽體底部，在轉(zhuǎn)子周圍形成重雜質(zhì)聚集區(qū)。減少轉(zhuǎn)子和雜質(zhì)接觸次數(shù)，提高碎解效率和良漿質(zhì)量，并能防止雜質(zhì)纏繞轉(zhuǎn)子。改設(shè)備具有碎解能力強、碎漿時間短、操作維修方便、對漿料只有離解作用而沒有切斷作用等優(yōu)點。

ZDSF系列單效纖維分離機是我公司消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)研制的一種先進(jìn)篩選設(shè)備。本機主要用于廢紙漿中的輕、重雜質(zhì)的分離，紙漿的疏解及篩選。其結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊合理、操作維修方便、適用漿濃度高、生產(chǎn)能力大，集疏解、分離、篩選于一體，是制漿篩選的首選設(shè)備。單效纖維分離機主要由簡體、篩漿室、轉(zhuǎn)子、篩板、傳動裝置及排渣系統(tǒng)組成。漿料由筒體上方沿切線方向進(jìn)入，經(jīng)葉輪的高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力疏解漿料，并將輕、中雜質(zhì)分離；輕雜質(zhì)由筒體中間的排渣管排出，重雜質(zhì)由轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的離心力將雜質(zhì)沿切線方向定期排出。

ZYJ單螺旋擠漿機主要用于漿料的濃縮，也可用于其它如洗滌等用途。漿料經(jīng)泵或經(jīng)前一設(shè)備直接進(jìn)入螺旋擠漿機進(jìn)漿口，漿料在螺旋內(nèi)前行的過程中，在泵壓和螺旋軸因變徑變距而產(chǎn)生容積下降的作用下，漿料中的水分受到擠壓，不斷從篩鼓篩板上的濾孔流出，漿料的濃度不斷提高，至出漿口，漿料濃度由約4%可提高到25%以上，濾出的白水則通過白水接槽，排出機外，而高濃漿料則從出漿口排出。出漿口配有氣缸壓力調(diào)節(jié)堵盤，單螺旋擠漿機中調(diào)節(jié)漿料的出漿濃度?？紤]到生產(chǎn)線的正常運行，建議進(jìn)漿口前管道上加裝調(diào)節(jié)閥，控制漿料流量，同時，進(jìn)漿濃度必須保持穩(wěn)定。

高濃度磨漿機對漿料的適用范圍較廣，無論是樹種復(fù)雜，材性差異較大的漿料，還是木材加工后剩余的邊角料，刨花，鋸屑，漿渣及冷浸法葦片、稻麥草等。都能夠以其較高的旋轉(zhuǎn)線速度，適當(dāng)?shù)啬テg隙分離成為優(yōu)質(zhì)纖維。高濃度磨漿機可以單臺、多臺串聯(lián)獲并聯(lián)使用。高濃度磨漿機主要喂料系統(tǒng)、磨漿機、調(diào)整移動裝置及電動機組成，高濃度磨漿機結(jié)構(gòu)及工作原理如下:1、喂料系統(tǒng)由電動機、三角皮帶輪、減速器和喂料螺旋管組成。2、磨漿機主要磨室、固定盤座、磨片移動盤和主軸、前軸承、調(diào)整移動裝置、后軸承和棒銷聯(lián)軸器等組成.

微濾機節(jié)能衛(wèi)生紙造紙設(shè)備是一種機械過濾的裝置，有傳動裝置、溢流堰布水器、沖洗水裝置等主要部件組成，濾網(wǎng)為不銹鋼絲網(wǎng)。其工作原理是將處理水從水管口進(jìn)入溢流堰布水器，經(jīng)短暫穩(wěn)流后，有出水口均勻溢出，分布在反方向旋轉(zhuǎn)的濾筒濾網(wǎng)上，水流與濾筒內(nèi)壁產(chǎn)生相對剪切運動，固形物被截流分離，順著筒內(nèi)螺旋導(dǎo)向板翻滾，由濾筒另一端排出，從濾網(wǎng)濾出的廢水在濾筒兩側(cè)的防護(hù)罩導(dǎo)流作用下從正下方出水槽中流走。該機衛(wèi)生紙造紙設(shè)備濾筒外配有洗水管，用壓力水（3kg/cm2）呈扇形噴射以沖洗疏通濾網(wǎng)，保證濾網(wǎng)始終保持良好的過濾能力。

FTJ系列螺旋攪拌器用于制漿造紙工業(yè)做為漿料循環(huán)攪拌較理想的先進(jìn)設(shè)備。它適用于漿料濃度在5%以下15～100m3方型漿池。具有占地面積小、混合時間快、攪拌效果好、維修方便等優(yōu)點。比舊式攪拌設(shè)備不僅漿池建造簡單，施工方便，而且裝漿量多，單位循環(huán)率高，本設(shè)備還可以適當(dāng)增加電機功率以擴大漿料濃度及漿池容積使用范圍。本系列攪拌器有葉輪、錐形支架、主軸、聯(lián)接框架、軸承等組成，采用三角帶傳動，尾槳采用一個自調(diào)心軸體，前端采用填充聚四氯乙烯塑料軸承，注入壓力清水潤滑。